{"id":1500,"date":"2020-01-23T10:39:23","date_gmt":"2020-01-23T10:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sectores.leyderecho.org?p=1500"},"modified":"2020-01-23T10:39:23","modified_gmt":"2020-01-23T10:39:23","slug":"sector-de-barcos-de-crucero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/","title":{"rendered":"Sector de Barcos de Crucero"},"content":{"rendered":"<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sector_de_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Sector de Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice de Contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Sector_de_Barcos_de_Crucero\" title=\"Sector de Barcos de Crucero\">Sector de Barcos de Crucero<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Perfil\" title=\"Perfil\">Perfil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Sector_Barcos_de_Crucero\" title=\"Sector: Barcos de Crucero\">Sector: Barcos de Crucero<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Traduccion_al_Ingles\" title=\"Traducci\u00f3n al Ingl\u00e9s\">Traducci\u00f3n al Ingl\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Codigos_de_Clasificacion_Industrial_de_Barcos_de_Crucero\" title=\"C\u00f3digos de Clasificaci\u00f3n Industrial de Barcos de Crucero\">C\u00f3digos de Clasificaci\u00f3n Industrial de Barcos de Crucero<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Clasificacion_Industrial_Estandar_Codigo_SIC\" title=\"Clasificaci\u00f3n Industrial Est\u00e1ndar (C\u00f3digo SIC)\">Clasificaci\u00f3n Industrial Est\u00e1ndar (C\u00f3digo SIC)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Codigo_NAICS_Sistema_de_Clasificacion_Industrial_de_America_del_Norte\" title=\"C\u00f3digo NAICS (Sistema de Clasificaci\u00f3n Industrial de Am\u00e9rica del Norte)\">C\u00f3digo NAICS (Sistema de Clasificaci\u00f3n Industrial de Am\u00e9rica del Norte)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Descripcion_del_Sector_Barcos_de_Crucero\" title=\"Descripci\u00f3n del Sector (Barcos de Crucero)\">Descripci\u00f3n del Sector (Barcos de Crucero)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Los_Aspectos_Juridicos_de_la_Industria_de_Barcos_de_Crucero\" title=\"Los Aspectos Jur\u00eddicos de la Industria de: Barcos de Crucero\">Los Aspectos Jur\u00eddicos de la Industria de: Barcos de Crucero<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Los_Riesgos_y_Desafios_de_la_Industria_de_Barcos_de_Crucero\" title=\"Los Riesgos y Desaf\u00edos de la Industria de: Barcos de Crucero\">Los Riesgos y Desaf\u00edos de la Industria de: Barcos de Crucero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Empleo_y_Asuntos_Laborales_en_Barcos_de_Crucero\" title=\"Empleo y Asuntos Laborales en Barcos de Crucero\">Empleo y Asuntos Laborales en Barcos de Crucero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Accidentes_Industriales_en_Barcos_de_Crucero\" title=\"Accidentes Industriales en Barcos de Crucero\">Accidentes Industriales en Barcos de Crucero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Las_Condiciones_de_Seguridad_en_el_Trabajo_en_Barcos_de_Crucero\" title=\"Las Condiciones de Seguridad en el Trabajo en Barcos de Crucero\">Las Condiciones de Seguridad en el Trabajo en Barcos de Crucero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Otras_Areas_del_Derecho_que_Afectan_este_Sector_Barcos_de_Crucero\" title=\"Otras \u00c1reas del Derecho que Afectan este Sector (Barcos de Crucero)\">Otras \u00c1reas del Derecho que Afectan este Sector (Barcos de Crucero)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Segmentacion_Geografica_de_Barcos_de_Crucero\" title=\"Segmentaci\u00f3n Geogr\u00e1fica de Barcos de Crucero\">Segmentaci\u00f3n Geogr\u00e1fica de Barcos de Crucero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Recursos\" title=\"Recursos\">Recursos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/sectores.chamberly.org\/sector-de-barcos-de-crucero\/#Vease_Tambien\" title=\"V\u00e9ase Tambi\u00e9n\">V\u00e9ase Tambi\u00e9n<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perfil\"><\/span>Perfil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/leyderecho.org\/investigacion-industrial\/\">Investigaci\u00f3n Industrial<\/a>  &gt; <a href=\"https:\/\/leyderecho.org\/sectores-economicos\/\">Sectores Econ\u00f3micos<\/a>  &gt; Sector de Transporte, Sector Terciario, Servicios de Transporte &gt; Barcos de Crucero.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sector_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Sector: Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Traduccion_al_Ingles\"><\/span>Traducci\u00f3n al Ingl\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Traductor: Barcos de Crucero se traduce en ingl\u00e9s de la siguiente forma: Cruise Ships.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Codigos_de_Clasificacion_Industrial_de_Barcos_de_Crucero\"><\/span>C\u00f3digos de Clasificaci\u00f3n Industrial de Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clasificacion_Industrial_Estandar_Codigo_SIC\"><\/span>Clasificaci\u00f3n Industrial Est\u00e1ndar (C\u00f3digo SIC)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>4481 , 4482 (V\u00e9ase una <a href=\"https:\/\/leyderecho.org\/clasificacion-industrial\/\">descripci\u00f3n del C\u00f3digo SIC<\/a>)<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Codigo_NAICS_Sistema_de_Clasificacion_Industrial_de_America_del_Norte\"><\/span>C\u00f3digo NAICS (Sistema de Clasificaci\u00f3n Industrial de Am\u00e9rica del Norte)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>483112 , 483114 , 483212 (V\u00e9ase una <a href=\"https:\/\/leyderecho.org\/clasificacion-industrial\/\">descripci\u00f3n del C\u00f3digo Naic<\/a>)<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Descripcion_del_Sector_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Descripci\u00f3n del Sector (Barcos de Crucero)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Las empresas de transporte, los due\u00f1os de las redes de transporte y los operadores de todo el mundo est\u00e1n luchando por mantener las exigencias de una econom\u00eda global y de una poblaci\u00f3n con cada vez m\u00e1s movilidad. En la actualidad la gesti\u00f3n de la log\u00edstica y el transporte de las existencias de las empresas tiene cada vez m\u00e1s importancia. Las empresas necesitan  una integraci\u00f3n efectiva que les aporte seguridad, inmediatez y eficiencia. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_Aspectos_Juridicos_de_la_Industria_de_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Los Aspectos Jur\u00eddicos de la Industria de: Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los aspectos jur\u00eddicos sobre barcos de crucero hacen referencia a las normas que rigen las operaciones de las empresas de esta industria. Estas normas pueden incluir una amplia gama de temas jur\u00eddicos, desde las leyes laborales hasta las preocupaciones medioambientales, los contratos, las relaciones laborales y las normas de seguridad de los trabajadores (en barcos de crucero y en otras industrias). Los sectores econ\u00f3micos var\u00edan mucho y las pol\u00edticas empresariales de cada \u00e1mbito empresarial son tan \u00fanicas como la empresa a la que se refieren. Esta referencia compacta ofrece una visi\u00f3n general de la propiedad intelectual, los contratos, la publicidad, la planificaci\u00f3n patrimonial y las cuestiones globales y regulatorias que contribuyen al campo del derecho sobre este sector (barcos de crucero).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_Riesgos_y_Desafios_de_la_Industria_de_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Los Riesgos y Desaf\u00edos de la Industria de: Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El texto adopta un enfoque aplicado al estudio del derecho que afecta al sector (Barcos de Crucero), teniendo especialmente en cuenta el cumplimiento y la prevenci\u00f3n. Sit\u00faa las controversias internacionales que afectan a barcos de crucero en un contexto mundial, proporcionando una amplia cobertura de los riesgos y la problem\u00e1tica aplicable a este sector (barcos de crucero).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Empleo_y_Asuntos_Laborales_en_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Empleo y Asuntos Laborales en Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Las normas laborales son relevantes para cualquier organizaci\u00f3n, y las empresas de la industria sobre barcos de crucero no son una excepci\u00f3n. De hecho, en t\u00e9rminos generales, la industrializaci\u00f3n no s\u00f3lo condujo a las comodidades modernas de nuestra era tecnol\u00f3gica, sino tambi\u00e9n al surgimiento de sindicatos organizados. El empleo y las cuestiones laborales en algunos subsectores de las empresas de esta industria (barcos de crucero) son, en varios casos, particularmente importantes, dada la naturaleza a menudo m\u00e1s peligrosa del trabajo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Accidentes_Industriales_en_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Accidentes Industriales en Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Otra importante esfera de inter\u00e9s para las normas que regulan la actividad de esta industria son los accidentes. Los lugares de trabajo empresariales var\u00edan mucho seg\u00fan el sector y el desarrollo de la actividad de cada empresa. Los accidentes industriales comunes en este sector (barcos de crucero), como en muchos otros, incluyen accidentes con ca\u00edda de objetos, resbalones, tropiezos y ca\u00eddas, y posibles lesiones con maquinaria o equipo. Las lesiones por accidentes industriales, en general, suelen ser m\u00e1s graves que otras lesiones en el lugar de trabajo, dada la naturaleza del trabajo. Como resultado, las normas sobre lesiones personales son una de las principales \u00e1reas del derecho relacionadas con las normas industriales que rigen la actividad de las empresas de este \u00e1mbito (barcos de crucero) y otros.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Las_Condiciones_de_Seguridad_en_el_Trabajo_en_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Las Condiciones de Seguridad en el Trabajo en Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En el derecho comparado, la mayor\u00eda de pa\u00edses cuentan con un organismo encargado de supervisar las condiciones de seguridad en el lugar de trabajo, incluido las actividades laborales en este sector industrial (barcos de crucero). Entre los problemas comunes, en funci\u00f3n de los pa\u00edses y el tama\u00f1o de las empresas, se incluyen los peligros de comunicaci\u00f3n, la falta de protecci\u00f3n, el dise\u00f1o el\u00e9ctrico deficiente, y el uso inadecuado o sin licencia de ciertos activos empresariales.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otras_Areas_del_Derecho_que_Afectan_este_Sector_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Otras \u00c1reas del Derecho que Afectan este Sector (Barcos de Crucero)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Como en cualquier industria, hay muchas otras \u00e1reas de preocupaci\u00f3n legal para los que est\u00e1n en el sector de barcos de crucero. Estas pueden incluir la contrataci\u00f3n laboral y empresarial, cuestiones inmobiliarias, transporte y distribuci\u00f3n, preocupaciones medioambientales y muchas otras. Este texto proporciona un an\u00e1lisis sistem\u00e1tico del derecho y la pr\u00e1ctica de las normas y la regulaci\u00f3n que afecta a Barcos de Crucero.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Segmentacion_Geografica_de_Barcos_de_Crucero\"><\/span>Segmentaci\u00f3n Geogr\u00e1fica de Barcos de Crucero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recursos\"><\/span>Recursos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vease_Tambien\"><\/span>V\u00e9ase Tambi\u00e9n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Esquema de la Tecnolog\u00eda de las Principales Industrias<\/li>\n<li>Estudios Econ\u00f3micos Sectoriales<\/li>\n<li>Barcos de Crucero<\/li>\n<li>Sector Primario<\/li>\n<li>Sector Secundario<\/li>\n<li>Sector Terciario<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Perfil Investigaci\u00f3n Industrial &gt; Sectores Econ\u00f3micos &gt; Sector de Transporte, Sector Terciario, Servicios de Transporte &gt; Barcos de Crucero. Sector: Barcos de Crucero Traducci\u00f3n al Ingl\u00e9s Traductor: Barcos de Crucero se traduce en ingl\u00e9s de la siguiente forma: Cruise Ships. 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